la voie des airs

Ce matin le grand jour. Je voulais en faire profiter les quelques passagers occasionnels de ce blog. Je l'avais vaguement annoncé là, c'était donc le jour où "j'm'envoie en l'air". RDV 11h00 GMT. Après sélection, le choix est fait, même avec une certaine apréhension, ce ne sera pas juste la ballade de santé mais aussi vol d'initiation, c'est à dire je prend les commandes (GLUPS...suis trop un aventurier moi...).Du coup, un brief par le maitre de cérémonie pour récap sur les principes de base et explications des commandes avec en fond sonore un public impatient (neveu et nièce, 4 et 6 ans). A peine dans la machine, moteur en action, l'apréhension tombe (enfin on va dire 70% car il faut bien en garder un peu histoire de rester attentif...). A ras le sol c'est effectivement la sensation la plus grisante, flotement, car l'on a encore perception d'échelle et vitesse  évidement là c'est pas moi qui pilote. On prend un peu de hauteur et l'on s'éloigne de l'aérodrome. Là je prend un peu les commandes - enfin, pas toutes à la fois -, d'abords le cyclique - le manche en gros -, puis les paloniers - pédales pour tourner sur l'axe -, puis le "frein à main" (le pas général), essai en stationnaire pour descendre et monter à la verticale. C'est étonnant comme on ne se rend pas compte, vous avez l'impression d'avancer pépère, presque sur-place, et là on vous annonce  tranquil' que vous êtes quand même à 180 km/h... Belle balade dans la vallée de chevreuse, retour, quelques manoeuvres au presque-sol pour bien percevoir la sensibilité de l'animal. étonnant effectivement comme ce truc se pilote e ngros avec 2 doigts (crispés pour moi...).
Voilà. Ça fait le deuxième article "pas-graphique" sur ce blog en peu de temps, mais je trouve que celà valais la peine car ce fut une expérience que l'on a pas forcément l'occasion de vivre tous les jours.
Je remercie encore tout le monde, ceux qui sont à la base de l'idée (un bof dans le métier par exemple, une soeur qui sait aller chercher les surprises) et puis ceux encore une fois qui ont donné leur bonne volonté  pour me permettre ce jour.
Pour les explications et news graphiques, je refais un article fissa...
^^
2 ou 3 photos pour vous montrer quand même le truc quasi insignifiant dans lequel j'ai mis ma vie en danger!!!